녹색 해운: 안전을 향상시키고, 에너지를 절감하는 새로운 메탄올 공급 시스템

Eltronic FuelTech는 이제 산업 최초로 메탄올 추진 선박의 탱크에서 엔진까지 연료를 공급하기 위한 장비를 제공합니다. 이것은 해운 회사들이 안전을 강화하면서, 비용과 에너지를 절감할 수 있게 만들어 줄 것입니다.

Eltronic FuelTech는 이제 새로운 공급 시스템 – 이른바 저 인화점 연료공급 시스템(LFSS).을 출시했습니다.

이에 따라,, 해운 산업의 기업들은 이제 연료 탱크에서 엔진까지 통합된 연료공급 시스템을 갖출 수 있게 되었으며, 이러한 통합 연료공급 시스템은 안전을 향상시키고, 비용과 에너지를 절감하는 단일 공급 시스템과 연료 밸브 트레인으로 구성됩니다.

Eltronic FuelTech의 CEO인 Louise Andreasen은 다음과 같이 밝혔습니다. “최근 들어 녹색 메탄올을 연료로 수용하는 것이 뚜렷하게 증가했으며, 새로운 LFSS 시스템에 따라, 우리는 해운 산업의 녹색 전환에 상당히 기여할 수 있게 되었습니다. 과거에, 여러 공급자들은 연료 탱크에서 엔진까지 전체 연료공급 시스템을 조립해야 했지만, 이제 우리는 다수의 장점을 결합한 전체 시스템을 공급할 수 있습니다.”

전체 시스템의 예비 부품들에 대해 하나의 동일한 컨테이너가 사용될 수 있기 때문에, 물류와 연관된 절감이 존재하며, 유지보수와 관련하여 소수의 수리 기술자만 필요하게 될 것입니다.

Louise Andreasen은 다음과 같이 덧붙였습니다: “고객들은 이제 결합된 패키지를 이용할 수 있으며, 따라서 고객들이 더 이상 두 개의 다른 시스템들 사이에 접점들을 유지할 필요가 없다는 것이 가장 큰 장점입니다. 동시에, 우리가 결합된 솔루션을 전달할 때, 우리는 전체 시스템의 안전을 보장할 수 있습니다.”

펌프만으로 1년에 40,000 kWh를 절감할 수 있습니다.

시장에서 대부분의 다른 공급 시스템들은 메탄올을 공급하기 위해 두 대의 펌프를 사용하는 반면, Eltronic FuelTech는 단 하나의 펌프를 갖춘 LFSS를 개발하는 데 성공했으며, 이에 따라 상당한 에너지를 절감할 수 있습니다. 이 외에, 이제 엔진 부하에 따라 펌프를 조절할 수 있게 되며, 따라서 엔진에 딱 알맞은 양의 메탄올이 공급될 것입니다. 이것은 지금까지 가능하지 않았던 기술입니다.

Louise Andreasen은 계속해서 다음과 같이 밝혔습니다: “이것은 선박이 천천히 항해할 때, 펌프가 부하를 자동으로 조절할 것이며, 따라서 예를 들어 전체 출력의 60%에서 운항할 수 있다는 것을 의미합니다. 다른 시스템들의 경우, 불필요하게 많은 양의 메탄올이 시스템에 공급되며, 이것은 확실히 대형 선박에서는 전기 소비에 영향을 끼칠 것입니다.”

“예를 들어, 컨테이너선에서 가장 큰 엔진에 따라 펌프들은 보통 연료 탱크에서 엔진으로 메탄올을 공급하며 1년에 100,000 kWh 이상을 사용합니다. 우리의 새로운 공급 시스템의 경우, 최대 40%까지 소비를 줄일 수 있을 것으로 예상합니다.”

선박의 메인 엔진을 위한 시스템들을 개발하는 것 이외에, Eltronic FuelTech는 또한 탱크에서 연료를 공급하는 선박의 보조 엔진들을 위해 컴팩트한 결합 시스템을 개발했습니다.

저 인화점 연료공급 시스템(LFSS)에 관하여 더 많은 정보를 원하신다면, 여기에서 제품 페이지에 방문하십시오.